테슬라 모델 3 (Tesla Model 3)
테슬라 모델 3는 전기자동차 시장에서 가장 인기 있는 차량 중 하나이다. 테슬라 모델 3는 혁신적인 디자인, 높은 성능, 우수한 안전성, 편리한 연결(connectivity) 등 다양한 장점을 갖춘 차량으로 평가받고 있다. 테슬라 비전이라는 고급 시각 처리 기술을 통해 주변 차량을 감지하고 충돌을 방지하며 주차를 도와준다. 또한, 오토파일럿이라는 자율주행 기능을 통해 운전의 부담을 줄여주며, 추가 옵션으로 풀 셀프 드라이빙(Full self-driving, FSD)으로 자율 주행 기능을 향상시키고 있다. 테슬라 모델 3는 높은 성능을 자랑하는데, 후륜 구동 및 사륜 구동 구성으로 제공되며, Performance 모델은 3.1초 만에 0~60mph까지 가속할 수 있어 가장 빠른 전기 자동차 중 하나이다. 다양한 옵션과 성능을 가진 테슬라 모델 3는 심플하면서도 세련된 인테리어와 다양한 애프터 마켓 옵션을 제공하여 개인의 취향에 맞게 커스터마이징할 수 있다.
오토파일럿 옵션
테슬라 모델 3의 오토파일럿 옵션은 차량을 능동적으로 모니터링하는 다양한 구성품을 포함한다. 이러한 구성품에는 카메라, 초음파 센서, 레이더 등이 있다. 이러한 구성품들은 차량의 전면 및 후면 범퍼, 도어 필러, 리어 뷰 미러 위의 앞 유리, 전면 펜더 등에 장착되어 있다. (오토파일럿 옵션 가격은 약 450만 원이며 변경될 수 있다.)
오토파일럿 기능 중 하나는 트랙픽 어웨어 크루즈 컨트롤이다. 이 기능은 일반적인 크루즈 기능인데 앞 차의 속도와 끼어드는 차량에 반응하여 속도를 조절하고 정지했다 출발하는 것까지 가능한 기능이다. 또 다른 기능으로는 오토스티어가 있다. 이 기능은 흔히 오토파일럿으로 불리는 세계 최고의 반자율 주행 기능으로 높은 인식률과 정확성에서 경쟁사 대비 독보적이라는 평가가 많다.
오토스티어란 운전자가 손을 놓아도 차량이 스스로 조향을 조절하는 자율주행 기능을 말한다. 차선 유지, 차선 변경, 교차로 통과 등을 자동으로 수행할 수 있으며, 운전자의 안전과 편의를 높여준다. 그러나, 아직까지 완전한 자율주행 기능을 가지고 있는 것은 아니므로 운전자는 항상 주변 상황을 주시하고 필요한 경우 개입할 준비를 해야 한다.
오토스티어는 테슬라 앱에서 옵션을 활성화하고 차량의 설정 메뉴에서 오토스티어를 켜야 사용이 가능하다. 운전 중에는 조향바의 오른쪽 또는 왼쪽 레버를 아래로 두 번 당기면 오토스티어가 작동하며, 브레이크를 밟거나 조향바를 회전시키면 해제된다.
풀 셀프 드라이빙(Full self-driving, FSD)
풀 셀프 드라이빙은 내비게이션에 기반으로 한 오토파일럿(Navigation on Autopilot, NOA)으로 목적지까지 주행이 가능한 기능을 제공한다. 또한 신호등 인식, 표지판 인식, 시내주행 등의 기능도 포함하고 있다. 테슬라 모델 3에 풀 셀프 드라이빙 컴퓨터(Full self-driving computer, FSDC)라는 하드웨어가 설치되어 있어야 FSD를 사용할 수 있다. (FSD 옵션 가격은 약 900만 원이며 변경될 수 있다.)
프로젝트 하이랜드(Highland)
프로젝트 하이랜드는 테슬라 모델 3의 첫 번째 부분 변경 작업을 의미한다. 이르면 2023년 3분기 글로벌 시장에 출시될 전망으로 많은 관심을 받고 있다. 최근 온라인 커뮤니티 레딧에 게재된 전기자동차 사진 한 장이 화제가 되었는데, 테슬라 모델 3 전기자동차 업그레이드 모델로 추정된다는 글로 뜨거운 반응을 보였다. 다만, 해당 차량이 차기 모델 3 업그레이드 차량인지, 아니면 단순한 프로토타입인지 파악되지 않았다.
해당 사진만으로 유추된 모델의 디자인은 두꺼운 프론트 범퍼와 안개등이 없으며, 두 가지 색상의 휠과 헤드라이트 부분이 더욱 슬림하게 재설계된 것이 특징이다. 전체적인 디자인이 모델 3와 비교해 봤을 때 좀 더 스포티해 보인다는 평가다.
프로젝트 하이랜드는 테슬라 모델 3의 경쟁력을 높이고 고객 만족도를 높인다는 목표로 진행되고 있으며, 심플하면서도 혁신적인 이미지를 강화할 것으로 기대되고 있다. 다음은 프로젝트 하이랜드의 방향성에 대한 추정으로 디자인이 변경될 수 있다.
-. 헤드라이트: 매트릭스 헤드라이트로 교체되어 더 스포티하고 길쭉한 모양이다. 208개의 LED로 구성되어 있으며, 차량 인식 알고리즘과 연동하여 빛의 강도와 방향을 조절할 수 있다.
-. 전면 범퍼: 전면 범퍼 하단 중앙에 카메라가 추가되어 차량 앞부분의 사각지대를 줄이고 공기역학적 디자인을 적용하여 항력 계수를 낮춰 연비를 향상시킨다.
-. 후면 범퍼: 후면 범퍼 디자인은 비용 절감을 위해 간소화되며 후방 카메라 위치는 변경되지 않는다.
-. 측면 카메라: 프런트 펜더에 2개의 카메라가 추가되어 측면 시야를 확대, 안전성 확보와 테슬라 비전이라는 카메라 기반 자율 주행 시스템에 사용될 것이다.
-. 센서: 온도 센서는 제거되고 GPS를 통해 날씨 데이터와 외부 온도를 결정할 수 있도록 변경된다. 다중 대역 GNSS 안테나를 적용하여 위성 및 네트워크를 다양하게 사용할 수 있도록 디자인한다.
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